动领未来丨探访宜宾“零碳工厂” 绿动力澎湃新动能

6月8日到11日，2023世界动力电池大会将在宜宾举行。从“中国白酒之都”到“动力电池之都”“长江首城”宜宾正在打造一张全新的城市名片。发展动力电池产业，宜宾有何优势与特色？“零碳”是其中的关键词。今天就跟随记者一起去探访“零碳工厂”。

在宜宾动力电池产业“建圈强链”的进程中，“链主”企业四川时代于去年3月率先成为全球首家电池零碳工厂。翻开他们的零碳账本，首先划重点的是“绿电”，何为“绿电”？这得益于当地优厚的地理位置，四川时代80%以上能源都来自于可再生能源水电，这样一来，每年可减少40万吨碳排放。“全水电+零碳天然气”绿色能源的解决方案，再辅以绿色制造、绿色物流及采买碳信用抵消的方式，这笔“零碳账”算得清清楚楚。

四川时代新能源科技有限公司资深运营经理 尚庆波：从去年6月到今年5月，我们建成生产节能系统，完成了（约）80项节能降耗项目，碳排放量降低超8%。接下来，我们将继续挖掘节能减排项目、自主开发核证减排量，最终实现核心运营及价值链达成零碳。

(资料图)

伴随着四川时代的“零碳”脚步，当地企业宜宾锂宝、宜宾中车、时代吉利也先后成为“零碳工厂”，而其他产业链企业也在积极向碳中和迈进。

记者 童米：去年的6月30日，经过国际公认的测试、检验，宜宾锂宝正式成为全国正极材料行业的第二家“零碳工厂”，迈入“零碳”时代。

宜宾锂宝新材料有限公司董事长 总经理 王政强： 这个材料就是我们生产线的主要产品：三元正极材料，也就是镍钴锰酸锂，这个就是个流程控制，材料在窑炉里面进行烧结，最后成为正极材料。

记者 童米：和2021年相比，现在咱们公司生产过程中，碳排放量减少了8.5%，这是怎么做到的呢？

宜宾锂宝新材料有限公司董事长 总经理 王政强：折合成每吨产品，我们的碳排量减少了20%。主要是我们在生产环节，加强生产的能耗管理，生产的电耗、气耗、水耗有一个明显的降低。第二个，我们在生产环节，加大管理，产品质量一次合格率包括产品的收率提升，也降低了能源的消耗。

今年3月，四川省中车铁投轨道交通有限公司获得碳中和达成证书，成为我国首个智轨“零碳工厂”以及宜宾的第三家“零碳工厂”，实现了从设计、生产、使用到回收产品的全过程绿色环保。今年，该公司已启动国家级绿色工厂的申报工作。

四川省中车铁投轨道交通有限公司制造中心运营安环部 部长 宛家明：为了通过这个国家级的绿色工厂，我们主要是做了两个方面的努力。一是企业引进了一个能碳管控平台，从数字化的角度去分析企业的水、电等能源的使用情况，后期去分析、追踪和整改；第二，我们从产品方面，例如设计采用了轻量化的蜂窝结构的车底设计，它能够在满足性能的前提下，改变重量，节约能源。

记者 童米：我身边的这个大家伙，就是以电池为能源的“使命号”智轨电车，它将在今年6月下旬开进宜宾南溪区，目前，中车铁投公司已具备年产100列智轨电车能力，而在宜宾，这样的新型绿色交通工具也正改变着宜宾人的出行方式。

乘客 何胤：它不存在堵车的情况，比如说平时打个车上下班高峰期，然后就特别堵，坐智轨的话就更快捷一点。

今年，“宜宾造”智轨电车还开进了西安，中车铁投公司宜宾基地也即将开始马来西亚项目的车辆生产，这意味着，“宜宾造”智轨电车将从全国走向全球。

“零碳工厂”的绿动力，“澎湃”着这座城市转型的新动能。据悉，围绕建设“中国动力电池之都”的目标，宜宾目前已建成投运动力电池项目6期、产能150GWh，去年实现产值889亿元，预计今年全产业链产值将突破1200亿元，为宜宾新增一个千亿级产业集群，也为四川省打造万亿级动力电池产业集群提供重要支撑。

来源：宜人宜宾

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