武松高速江松段四标施工加速推进 年内产值冲刺7亿元

虎渡河大桥昼夜施工 通讯员供图

(资料图片仅供参考)

湖北省交通厅调研组一线指导 通讯员供图

荆州市、公安县领导现场协调 通讯员供图

荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员郭朝晖 陈岩 吴允伟）进入火红五月，位于荆州市公安县的武松高速公路江松段虎渡河大桥工地，抢在汛前枯水期“火力全开”日夜施工，大干快上，目前已完成河道内水下桩基施工。

据悉，武松高速公路是我省“九纵五横三环”中重要的联络通道，全线贯通后，松滋至武汉车程将缩短至3小时以内，对加强荆州与武汉城市圈联系，完善区域路网结构、推动区域产业协作，促进长江沿线资源开发和社会经济发展、提高分蓄洪区防洪救援能力等都具有极其重要的意义。

武松高速江陵至松滋段四标项目，由中交第二公路工程局一公司承建，全长610米的虎渡河大桥是该标段的控制性工程，也是项目东西向分头推进的起点。四标项目起于斗湖堤镇公安北枢纽互通，途径夹竹园镇，终点位于毛家港镇官沟大桥；全长约14千米，建设资金17.43亿元，路面宽度27米，设计速度每小时120公里，总工期48个月。

据了解，该项目主要为桥梁工程，桥梁长度11.4km，占线路总长度的82%，体量大、工期紧，线路多次上跨地方道路，安全管控风险大；桥梁桩位大部分处于水塘、稻田区域，施工主便道填筑工程量大，周边无填筑材料，施工较困难，周期较长。尤其是经过3个乡镇10个村庄，穿过9处居民区、跨越19道河流沟渠，占用135个鱼塘虾池，征地拆迁协调难度大。

为此，今年3月25日正式开工建设后，该项目部积极完善资源配置，优化施工组织，抓牢施工技术准备，科学编制施工方案；做好施工环境协调，逐一打通堵点；加强质量、安全及现场文明施工管理，不断提升项目质量安全管控水平。

4月26日，湖北省交通运输厅质监局局长章征春一行到武松高速项目就安全、质量、进度管理开展调研，对项目建设给予肯定。同时，就当前施工情况与项目负责人进行了交流，提出要充分发挥央企担当，高质量、高标准推进项目安全、质量管控，为地方群众带去更多福祉。

截至目前，该项目前期已完成产值2亿元，完成桩基600多根，桩系梁37个，墩柱60根，软基处理水泥搅拌桩已完成26万延米，正在稳步推进工程进度。

“以开局稳带动全年稳，以开门红拼出全年红。”据武松高速江松段四标项目部经理曹猛介绍，坚持进度为王、科学管理、精心施工，凝聚合力力争年内完成产值7亿元。

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