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“夕发朝至、浮动票价”让高铁动卧活力再现、助战春运
2014-12-19 20:37:02   213   评论:0

  “梦中夜行已千里,夕辞燕京朝沐海”,这是大众对2015年1月1日即将开行、一站直达的京粤高铁动卧的高度评价、盛情礼赞,不经意间让人想起了李白诗句“朝辞白帝彩云间,千里江陵一日还”,二者有着异曲同工之妙,都表达了一种旅行的轻松与喜悦!自2015年1月1日起至3月15日止,铁路部门将在北京至广州、深圳间,上海至广州、深圳间,增开8对高铁动卧夕发朝至列车。车票自2014年12月20日起发售,预售期暂定30天。这更不用说将是春运大戏中又一个重磅角色,也是春运饕餮盛宴中的独树一帜,必定能调动起大众的胃口和期待。

  据了解,每列高铁动卧将拉载两节二等座车厢,其余均为4人间的动卧车厢,整个列车共16节车厢,定员630人,运行速度在250公里每小时左右。其中,1车和16车为二等座,每节55个座位,2车至15车为软卧,一节车厢共设有10个包房。铺位较普通卧铺宽10厘米,比普通卧铺睡着更为舒适;液晶电视电源插口成标配;每位旅客床脚处设有一个“呼唤”按钮,“高姐”收到旅客呼叫后会尽快来到;车厢高铁动卧车厢恒温24-26℃左右,且出风量大小可以根据个人习惯自行调节;每个床铺靠近车窗处都配有阅读灯、提供挂衣服的衣架、一次性拖鞋和听音乐的耳机;车上的乘务员会15分钟一巡视,整夜值班,确保及时解决旅客需求。听了高铁动卧的详解,你是否心动了呢?如此匠心独运的设计以及温馨舒适的服务,能不让人在“春运”这个有点拥挤不堪、无可奈何、一票难求的名词下顿生一种柳暗花明、心花怒放的感觉?

  高铁动卧一站直达本身就是一个难以置信的奇迹,也唯有在北京、上海、广州、深圳这四个千万人口超级大都市、频繁的人口流动方能成功运营,只是铁路部门顺应民意、听取大众建议,才使高铁夜间动卧应运而生、指日可待。坐飞机的确很快,可复杂的登机手续、严格的安检、起飞降落时身体的不适让很多人也开始对飞机累觉不爱,部分大众会晕车、晕船、晕机,可几乎没人晕火车,这也是高铁动卧即将开行时的一个竞争优势。况且睡一晚上,第二天早上揉揉睡眼惺忪的眼睛时,发现已经到达目的地,千里之行没有了长途旅行的劳累,省去了不必要住宿花费,由此看来选择高铁动卧是不需要什么理由的。也有很多人会猜测坐动卧主要是什么人群?在春节高峰日内从北京发往深圳的列车上,四人包房的下铺价格最高达到2200元。票价表显示,除了春节高峰日外,高铁动卧(四人包房)的平日票价和节假日票价与相同往返地的飞机票价格相似,最低700元,最高1790元。高铁动卧附挂的二等座票价与现行票价保持一致。不难看出,铁路部门推出动卧除了为商务精英、经济宽裕之辈服务外,也还兼顾了大众的感情和利益,不是每一个中国人都可以像土豪一样挥金如土,二等座票价保持一致也是众望所归的结果。

  高铁动卧开启售票后,你会心动购买吗?在笔者看来,一定有相当一部分人跃跃欲试,这不是随波逐流、盲目从众,而是一种生活经历体验,一站直达、夕发朝至、票价浮动、免费晚餐、流动宾馆、舒适温馨就是选择动卧旅行充分的理由和切实的心灵感受,绝不会是坐过高铁动卧有种雁过无痕、叶落无声的感慨,毕竟贴心的服务、人性的设计会打破大众对普铁卧铺的传统印象,宾至如归定会油然而生。正是铁路部门秉承“人民铁路为人民”的服务宗旨,不断改革创新、大胆尝试、迎合民意,一定会让助战春运的高铁动卧成为2015年春运最充满活力、最受大众点赞、最追捧期待的“和谐号”列车。(詹军辉马泽正)

责任编辑:news  来自:213综合

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